Cruzeiros - a nova moda

A popularização dos cruzeiros conquistou a classe média brasileira. A nova moda fazia com que, cada vez mais adeptos se interessassem pelo estilo de viagem.

Com a necessidade de popularizar ainda mais os cruzeiros, os valores foram baixando cada vez mais. Os financiamentos se tornaram de 5 vezes sem juros, para 10 vezes. Além dos valores reduzidos, as pessoas que não tinham condições de pagar em 5 vezes, agora conseguem fazer o parcelamento em 10, pois alivia as contas mensais.

Eu e muitos agentes de viagem concordamos em um ponto: hoje viagem de cruzeiro é sem dúvidas o melhor custo x benefício do Brasil. Os valores de cruzeiros vão de R$ 400,00 (para 3 noites) a R$ 2.100 (7 noites) em média aqui no Brasil, por pessoa. Com este valor seria quase impossível fazer qualquer outra viagem, conhecendo tantos lugares, com as refeições e o entretenimento já inclusos no valor total.

Digamos que só para conhecer Salvador, um pacote para casal custa R$ 1.500,00 para uma semana no verão em hotel 3 estrelas só com aéreo, hotel e transfer. Dependendo do navio, a gente tem:

• 
  
  uma categorização 5 estrelas;
• 
  
  com todas as refeições inclusas (que numa viagem terrestre você desembolsa um valor bem grande em 7 dias);
• 
  
  com todas as "baladas" inclusas (fora do navio é uma média de R$ 40,00 por noite),
• 
  
  com praias diferentes a cada dia (numa viagem de ponto a ponto como o cruzeiro faz, é até dificil de calcular todo o trajeto...);
• 
  
  com recreação infantil, para os casais que necessitam de cuidados para os filhos e uma folguinha durante a viagem;
• 
  
  e várias outras coisas;

Todos estes benefícios fizeram com que os agentes de viagem explorassem mais este tipo de viagem e que os passageiros que experimentaram uma vez comentassem com os amigos.

E fez-se a moda!

Com a demanda crescendo cada vez mais, as empresas "cresceram os olhos" e trouxeram mais navios do que o normal nas temporadas seguintes. No último verão foram 17 navios com saídas frequentes de portos brasileiros transitando pelo litoral. Exclui-se deste número os navios que estavam só de passagem pelas águas brasileiras, como o navio de volta ao mundo, os navios americanos que fazem stops no Brasil, Argentina, Uruguai, Chile, Peru, entre outros até chegar ao Alasca.